パッキング

レジデンス５ヶ月と２２日目

きょうはロサンゼルスに運ぶ作品のパッキングをしました。
私は作品のサイズが大きいので、今までは絵を運ぶ時、絵を木枠に張ったまま、木枠を真ん中から切ってそれごと折り畳む（もちろん表面は保護しながら、詳細は省きます）、という技をやってましたが、ここのストレッチャーはそういう荒技には向いてないので、はじめて木枠から絵を外してロールする、という方法をとります。何か緊張するわ。
大きい作品がギャラリーに２点、スタジオに１点あり、まずスタジオでロール作業、続いてギャラリーでロール作業を行います。
解体、ロール作業じたいはShipper（運搬屋さん）のKickが手伝ってくれたので意外と簡単に作業できました。不安なのはロスのギャラリーで組み立て直す作業。でもいったん出来上がった絵を解体して（自作のストレッチャーも解体している）、また組み立て直すという作業には興味津々です。

スタジオでロールした作品をギャラリーまで運びます。Kickの車は普通車なので、作品を車内に斜めに渡し、どこかに当たらないよう助手席で私がおみこしみたいに担いで作品の均衡を保ち保護します。
助手席に座ってはいるものの、結構無理な姿勢で疲れました。

（明日につづく）

July 6, 2005 2:06 AM

助手席が右側。

The driver’s seat is on the left.

Packing

I packed my paintings which need to be shipped to LA.
As my paintings are large, I usually cut the frame into two and fold the paintings for transport. (I protect the surface with special care... but I skip the details here). But as the stretchers that I use here is not fit for such a rough procedure, I tried for the first time to take the canvas off from the stretcher, and to roll the canvas... I was a bit nervous.
As I have three large paintings to ship -- two in the gallery and another one in my studio, I decided to start with the one in the studio.
Thanks to the help of Kick from the shipping company, rolling the painting and pulling the stretcher apart was easier than I thought. What worries me is the process of putting it back together (it is my handmade stretcher)... although I am curious about that too.
We had to carry one rolled painting with us to our next destination, the gallery. It was a bit difficult. Kick came with his car, which was not a van. So, inside the car, we put the roll diagonally across and I supported one end (as you carry mikoshi – the portable shrine) to protect it.
It was an uncomfortable position - quite tiring.
(To be continued tomorrow...)

July 6, 2005 2:06 AM

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